Med buss från Lund till Köpenhamn i september 1985

Klockan 12.10 gick bussen på linje 999 från Lund till  Köpenhamn. Denna tur kördes av en Volvo ledbuss med Säffle-kaross. Så värst många passagerare var vi inte.

 Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss. Botulfsplatsen, Lund 1985-09-30.

I Malmö stannade bussen vid Norra Vallgatan, inte långt från centralstationen.

 Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss. Norra Vallgatan, Malmö 1985-09-30.

Från Limhamn blev det SFL-färjan "Ofelia" till Dragør i Danmark. Här väntar bussen på att få köra ombord sedan tullformaliteterna var avklarade. Dessa bestod i att en tullare frågade bussföraren hur många passagerare han hade och sedan bad att få titta i bagageutrymmet. Föraren öppnade luckan till detta och efter fem sekunder sa tullaren att det var bra.

Bussförarens kommentar blev:
- Väldigt vad han var nog i dag. Så noga brukar de inte vara.

Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss. Färjeläget, Limhamn 1985-09-30.

På färjan fick vi sällskap med flygbussen mellan Malmö och Kastrup. Den kördes av DSB, danska statsbanorna. 

DSB 618 (DK) EM94816  Volvo B58 Aabenraa. Färjeläget, Limhamn 1985-09-30.

Så kom vi då fram till Köpenhamn och stannade utanför centralstationen. Eller Hovedbangården som de säger i Danmark. 

 

 

 

Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss. Hovedbangården, Köpenhamn 1985-09-30.

 
Bussen ställdes upp vid Ingerslevsgade i väntan på returresan.

 

Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss.Ingerslevsgade, Köpenhamn 1985-09-30.

Här har bussen just anträtt returresan men utan mig. Jag blev kvar i Köpenhamn för att sedan ta flygbussen till Kastrup och flyg till Arlanda. 

Linjebuss 370 FFO421 Volvo B10M Säffle ledbuss. Tivoli, Köpenhamn 1985-09-30.

I näst kommande avsnitt blir det bussar i Köpenhamn.