Persontrafik 87 i Malmö del 1

I mitten av september 1987 ägde Svenska Lokaltrafikföreningens kongress rum i Malmö i samarbete med Malmö Lokaltrafik. I samband med det hölls en trevlig bussutställning vid Stadion med många bussar fotovänligt uppställda utomhus.

Trollhättans Trafik AB 97 KOX044 Scania K112TL Ajokki Express. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Volvo B9M Ajokki Royal. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

 

SJ Buss 2823 BBK764 Volvo B10M Alpus 260SR. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Bussen nedan såldes ett halvår senare till Landvetter Buss. Den brann - då med annan ägare - i Glumslöv i juni 2004.

 CKZ090 Scania K112TL Jonckheere P799. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

 

Carson AYA545 Volkswagen LT31. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Borås i september 1987

Utters Busstrafik i Frändefors köptes 1982 av Borås-poliserna Lars-Göran Salevik och Lars-Eric Lindberg från familjen Utter. I mars 1998 köptes det av Vänersborgs Linjetrafik. Salevik blev år 2000 vd för Uddevalla Omnibus AB, en befattning som han fortfarande innehar. Under hans tid har det kommunalägda företaget haft en kraftig tillväxt.

Utters Busstrafik, Frändefors 26 DNB242 Volvo B10M Deltaplan 9000 Superstar. Centralstationen, Borås 1987-09-11.  

Jag gjorde ett besök vid Borås Lokaltrafiks garage vid Strömsdal. Där fanns två nästan nya bussar till förevisning.  Att Borås Lokaltrafik köpte Säffle var anmärkningsvärt. Sedan 1979 hade BL bara köpt Wiima-karosserade bussar till tätortstrafiken. Säffle-bussarna blev inte särskilt omtyckta i Borås varför det blev Wiima igen vid nästa inköp. 1995 blev det dock Säffle igen och då såldes också de fem bussarna från 1987 till olika företag som var delägare i Buss i Väst.

Borås Lokaltrafik 506 MKS877 Volvo B10M Wiima. Garaget Strömsdal, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 243 GSM430 Volvo B10M Säffle. Garaget Strömsdal, Borås 1987-09-11.

Två av de nya Säffle-bussarna hade satts i trafik på linje 1.

 Borås Lokaltrafik 244 GXW490 Volvo B10M Säffle. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 247 FZC250 Volvo B10M Säffle. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 224 DWH217 Volvo B10M Wimma. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 217 DAE237 Volvo B10M Wiima. Södra torget, Borås 1987-09-11.

I nästa avsnitt och ytterligare ett antal kommande besöker vi Svenska Lokaltrafikföreningens kongress och utställning "Persontrafik 87" i Malmö. 

Lahtis i september 1987 del 5

 Sukulan Linje Oy 7 (SF) HKN-137 Volvo B10M Wiima. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

 

Mukavasti Menee Bussi 324 (SF) UPN-872 Volvo Lahti 32. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

Tuosien Liikenne 31 (SF) HIS-45 Volvo Wiima. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

Tuosien Liikenne 11 (SF) HHB-553 Volvo Wiima. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

I nästa avsnitt blir det lite fler bilder från Borås innan vi åker på bussutställning i Malmö. 

Lahtis i september 1987 del 4

 

Koiviston Auto, Lahti 334 (SF) HBX-934 Scania BR86 Kutter. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti 343 (SF) HKU-843  Scania BR86 Ajokki. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

En turistbuss från Sovjetunionen hälsade på i Lahtis. Inte så vanligt med ryska bussar där på den tiden. Men bussen är tillverkad i Ungern.

(SU) 1860 19-92-ABE Ikarus 250-59. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

 

  Uhdys Liikenne 37 (SF) HFN-137 Volvo B58 Kutter. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

Lahtis i september 1987 del 3

 Koiviston Auto, Lahti (SF) 314 och 315 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti (SF) KCV-461 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti (SF) KCM654 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti 86 (SF) HKU-530  Scania BR86 Ajokki. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

 

Koiviston Auto, Lahti 339 (SF) KAA-932 Scania BR86 Kutter. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

Lahtis i september 1987 del 2

Koiviston Auto har sitt namn från orten Koivisto på Karelska nätet. På svenska heter den Björkö. Här började bussbolaget sin verksamhet. När Koivisto hamnade i Sovjetunionen flyttades verksamheten till Lahtis.

Koiviston Auto, Lahti 309 (SF) XAX-343 Scania BR110 Ajokki. Garaget, Lahtis 1987-09-08. 

Koiviston Auto, Lahti (SF) HNV-614 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Garaget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti (SF) KCM-694 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Garaget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti bussförare. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

Koiviston Auto, Lahti (SF) KEH-159 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

 

Koiviston Auto, Lahti 313 (SF) KCM-844 Volvo B58 Kuopion Liikenne. Köpmantorget, Lahtis 1987-09-08.

Lahtis i september 1987 del 1

Sedan fortsatte vi till Lahti - eller Lahtis som staden heter på svenska. Det är en ganska stor stad, ungefär som Borås, med strax över 100 000 invånare. Staden är väl för de flesta mest känd som en vintersportort. För bussintresserade är den intressant därför att busstillverkaren Lahden Autokori finns här. De byggde tidigare karosser under just namnet Lahti men på senare år har de ägnat sig mest åt att karossera Scania-bussar som Scania OmniExpress.

Tidigare hade också bussbolaget Koiviston Auto busstillverkning i Lahtis men den upphörde förra året. De tillverkade bussar under namnet Kabus till den egna koncernen. Det var såväl stadsbussar som expressbussar. De senare byggda i en stil som förde tankarna till amerikanska Greyhound Lines.

Efter besöket skrev jag denna artikel för Svenska Omnibusföreningens medlemsskrift Färdskrivaren. (Klicka på den med mushjulet så blir den större)

Så några bilder på Kabus expressbussar. De första är från fabriken, där de var noga med att jag inte fotograferade mer än vad som man kan se när bussen står på gatan.

 

Koiviston Auto, Lahti 372 Kabus. Fabriken, Lahtis 1987-09-08. 

 Koiviston Auto, Lahti 337 (SF) HXA-437 Kabus. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.

 

 

 

Koiviston Auto, Lahti 375 (SF) HTX-375 Kabus. Busstationen, Lahtis 1987-09-08.