"Persontrafik 88" i Älvsjö i juni 1988 del 5

Vi börjar dagens visning med en buss som drogs av hästar. En gång tillhörde den Stockholm Centrala Omnibuslinie men när fotot togs var Stockholms Spårvägsmuseum ägare.

 Hästomnibus 2. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

En Scania med etanoldrift som provades av stadstrafikbolagen i Sveriges båda största städer - Storstockholm Lokaltrafik och Göteborgs Spårvägar. Halva bussen i SL:s färger och halva i GS färger. 

Göteborgs Spårvägar 34 MNR288 Scania CN112 etanol. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Så går vi utanför de varma mässlokalerna. Här stod bussar som inte fick plats på utställningen men också sådana som bussbolag kört dit för att bereda sina anställda möjlighet att besöka mässan. 

 

Södermanlands Läns Trafik 331 NSB998 Scania K112TL Ajokki Express. Stockholmsmässan, Älvsjö 1988-06-02.

 

 Nilsbuss, Vimmerby NJW637 Volvo 10M Wiima 310. Stockholmsmässan, Älvsjö 1988-06-02.

 Österbergs Buss & Taxi, Haparanda NMZ142 Scania K112TL Deltaplan Star. Stockholmsmässan, Älvsjö 1988-06-02.

 

Lauttakylän Oy 81 (SF) EHN-781 Volvo B10M Deltaplan Star. Stockholmsmässan, Älvsjö 1988-06-02.

 

"Persontrafik 88" i Älvsjö i juni 1988 del 4

Isakssons Buss i Glimåkra NEH290 Setra S215UL. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

NCZ261 Hino RB145. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

En duobuss från Mercedes. Den kan alltså gå på såväl diesel som el. I det senare fallet används en strömavtagare som fälls upp till en kontaktledning över bussen. 

 

(D) RA-LE529 Mercedes-Benz O405G duobuss. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

NMW650 Ford Transit Backaryd. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

Malmö Lokaltrafik 119 MXA383 Scania CN112. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

Gävle Lokaltrafik 202 NOE897 Renault Master. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

"Persontrafik 88" i Älvsjö i juni 1988 del 3

NSD895 Renault Master 135L. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Göteborgs Spårvägar 990 NTD141 Volvo B10M Säffle. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

Helsingfors Stads Trafikverk 8802 Volvo B10M Wiima. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

 Baltic Touring, Löddeköpinge NNM350 Setra S215SL Communal. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Traveller, Stockholm NDW350 Hino Excellent Saloon. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Slutar dagens bildvisning med en gammal trotjänare från 1928. Karossen är från Arvika Vagnfabrikstillverkning AB.

 

Stockhoms Spårvägsmuseum GSB485 Scania-Vabis Arvika Vagnfabrikstillverkning (1928). Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

"Persontrafik 88" i Älvsjö i juni 1988 del 2

Den norska busskarossören Vest Karosseri i Stryn längst in i Nordfjord och mest känt för sin sommarskidåkning, visade för första gången upp sig i större skala för svensk marknad. Rune Gustafsson på Busscentrum i Uppsala blev svensk generalagent och många Vest-bussar såldes i Sverige. 

Efter  cirka tio år tog Scania Bussar över agenturen. Busstillverkningen hos Vest upphörde 2010 men en ny karossör - Vidre - tog över lokaler och verksamhet 2011-2013 och därefter var det slut på all busstillverkning i Stryn och därmed också hela Norge.

 

 

Ringebu Bilruter (N) HS64240 Volvo B10M Vest Ambassadør. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Romeriksbussene 526 (N) UA15308 Scania K112 Vest. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

En av de kanadensisk-byggda servicebussar som köpts av Borås Lokaltrafik visades upp. Över 100 bussar av detta fabrikat såldes till svenska bussägare innan importen upphörde.

Borås Lokaltrafik 707 NGU451 Ontario II. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Spårvägsmuseum visade upp en stadsbuss från 1961 med amerikanskinspirerad design. Denna busstyp var mycket vanlig i Stockholm men även i Jönköping fanns många. Ytterligare några städer hade också Capitol men det var inte så många i varje. 

Stockholms Spårvägsmuseum H23 5428 CEJ428 Scania-Vabis C75 Capitol. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 Slutligen en Van Hool till Buss-Bengt i Nybro.

Buss-Bengt, Nybro NXX192 Volvo B10M Van Hool Alizée 360. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

Nässjö Omnibustrafik 40 HCD843 Volvo B10R Säffle. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

"Persontrafik 88" i Älvsjö i juni 1988 del 1

I juni 1988 var det två stora bussutställningar. Först ut var den av Svenska Lokaltrafikföreningen arrangerade "Persontrafik 88" på Älvsjömässan i Stockholm.  Ett par veckor senare var det dags för den av Svenska Busstrafikförbundet arrangerade "BUSS 88" vid Billingehov i Skövde.

Det kommer att bli massor med bilder från båda dessa arrangemang. Men jag tar dem i ordning och börjar i Älvsjö.

 Scania K92 Helmark Meteor. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

KEN461 Scania K92 Helmark Meteor. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

 

Mercedes-Benz O303. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Scania-Bussar, Katrineholm NLK292 Scania CK113. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Malmö Lokaltrafik 132 NDH322 Scania CN113. Persontrafik 88 Älvsjö 1988-06-02.

Högsby, Norsholm och Nora i maj 1988

I dag blir det bilder från tre landskap: Småland, Östergötland och Västmanland. De tre första är tagna på hemresan från Kalmar och den sista vid en tjänsteresa till Nora som jag gjorde två dagar efter hemkomst.

SJ Buss 2727 MMT082 Volvo B10 Säffle. Busstationen, Högsby 1988-05-29. 

 Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76. Högsby 1988-05-29.

I Norsholm rastade vi vid Göta kanal och det trevliga Slusscaféet. Det var ett trevligt ställe med utsikt över kanalen och slussarna. Man kunde också titta på den rörliga järnvägsbron, som lyftes upp med jämna mellanrum när den livliga tågtrafiken tillät det. 

Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76. Slussarna, Norsholm 1988-05-29.

Gillstads Resetjänst fanns utanför Lidköping. Företaget köptes sedan av Söne Trafik AB medan bussen hamnade hos Swebus, där den fick nummer 3117. 

 Gillstads Resetjänst MTC565 Volvo B10M Van Hool Alizée. Stadshotellet, Nora 1988-05-31.

I nästa avsnitt och ett antal följande går vi på bussutställning på Älvsjömässan utanför Stockholm.  

Kalmar i maj 1988 del 3

Vi begav oss ner på stan och besökte Terminalen, som var den centrala hållplatsen för tätortslinjerna i Kalmar på den tiden.

 Kalmar Omnibusförening 6 MCH506 Scania CN112. Terminalen, Kalmar 1988-05-29. 

Kalmar Omnibusförening 25 MLA625 Scania CN112. Terminalen, Kalmar 1988-05-29.

Sedan satte vi oss i CF-en och åkte ut till vändhållplatsen i Stensö, där en av KOF-Scaniarna gjorde oss sällskap.

Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76 och Kalmar Omnibusförening 7 KUT110 Scania BR112 Ajokki 8000. Stensö, Kalmar 1988-05-29.

CF-en har kommit till Terminalen och Ulf har skyltat den för linje 17. Det var den linje han brukade köra till vardags men nu var det söndag så det blev en extratur. 

 Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76. Terminalen, Kalmar 1988-05-29.

Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76. Ormestorp, Kalmar 1988-05-29.

 Svenska Omnibusföreningen 8 (fd SJ 0168 > SL 6168 > Wasatrafik 410) DAG500 Scania-Vabis CF76. Gunnarsbo, Kalmar 1988-05-29.

Den som vill veta mer om Kalmar Omnibusförening och dess historia hänvisas till denna blogg

I nästa avsnitt blir det bilder från Högsby i Småland, Norsholm i Östergötland och Nora i Västmanland.