Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 10

Cartes, Vetlanda MMJ312 Setra S216HDS. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Denna buss såldes i februari 1987 till Lane Buss & Resetjänst AB i Uddevalla.  

 Ljungby Busstrafik, Falkenberg MKX310 Setra S211HDI. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Cartes, Vetlanda (D) UL-M 938 Setra S211HDI. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Bakpartier Setra-bussar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Modell av B K Buss, Vetlanda FKT710 Setra S215HD. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Denna modell av en Setra-buss kunde man i många år se i foajén till Brunstorps Wärdshus (dagens Rasta Brunstorp) utmed E4 i Huskvarna. En gång i tiden var detta detta det populäraste stället för bussar utmed E4 att stanna på för lunch, middag eller bara fika. 

Det var på den tiden som Arne Boman drev stället och när han sålde lät han sitt signum, en keps, ligga kvar på värdshuset. Men det berättas att han åkte förbi där igen efter några år och då blev han så besviken på den usla maten och dito servicen att han tog med sig kepsen hem.

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 9

Holms Busstrafik, Herrljunga MMH370 Setra S210H. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Leja Touring, Mölndal Setra S228DTI. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Larssonbuss i Kumla/Kenneth Sjöman, Åsbro MMB310 Neoplan S216HDS. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Cartes, Vetlanda MHB473 Setra S215HDI. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Cartes i Vetlanda var generalagent för Kässbohrer och därmed också Setra. Namnet bildat av Carlsson (ägarefamiljen) + Setra baklänges. Denna buss såldes i början av 1987 till Claessons Turisttrafik AB i Västra Frölunda. 

Osby Turist AB MME340 Setra S215HMRI. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

BK Buss, Vetlanda MNN240 Setra S210H Real. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Fler Setra-bussar i nästa avsnitt. 

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 8

Renault Traffic. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Eks Taxi, Vara MRG167 Renault Master T35. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Linjebuss 687 MMZ186 Scania CN112. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

En Scania i en utomhusmonter som tillhörde UWE-verken i Norrköping. Framför allt är de kända för sina värmerampar men tillhandahöll tydligen också lyftar för bussar och andra tyngre fordon. 

 

 

Södermanlands Läns Trafik AB 754 MFX091 Scania CN112A ledbuss. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 7

Neoplan hade valt att visa sina bussar inomhus.

Västkustbuss, Stenungsund MOM383 Neoplan N209 Jetliner. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Namdalslinjen, Namskogann (N) XR30580 Neoplan N116 Cityliner. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Bäckebo Buss, Vadstena MLJ153 Neoplan N208 Jetliner. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Neoplan N122/3 Skyliner. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Modellnamnen på Neoplans turistbussar var på denna tid - och är i viss mån än i dag - att Jetliner står för lågbyggd buss, Cityliner för högbyggd buss, Spaceliner för överbyggd buss (förare och guideplats i särskild undervåning) och Skyliner för dubbeldäckad buss. 

De två sista siffrorna i modellbeteckningen talar om hur många stolsrader man maximalt kan få in i bussen. N209 har t ex nio stolsrader, vilket är maximalt 37 sittplatser (8 rader med 4 i varje och 1 rad - baksätet - med 5). Men då finns inte plats för toalett och eller mer än en dörr. Många bussägare väljer också att inte utnyttja hela utrymmet för att pressa in högsta möjliga antal sittplatser utan tar ut någon stolsrad för att få lite bättre benutrymme.

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 6

Pårydsbuss MEB097 Mercedes-Benz O303. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

 MEJ435 Mercedes-Benz 1120 Deltaplan Ministar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Denna buss köptes i slutet av 1986 av Moholms Bilstation. 

Holmgrens Buss, Pålsboda GZH162 Mercedes-Benz O409D. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Mercedes-Benz O303. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 5

Nässjö Omnibustrafik 39 MMC072 Drögmöller E330 Comet. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Bussen är märkt Lundins efter ägaren till Nässjö Omnibustrafik Karl-Erik Lundin. I slutet av 1980-talet sålde han såväl företag som denna buss till SJ Buss. 

Björcks Busstrafik, Nykvarn MFM440 Scania K112 Ikarus Club. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

AB Skön-Timrå Omnibussar, Timrå 228 MHH247 Scania K112 Kutter Deca. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Onni Vilkas OY, Kotka (SF) 86 RMC-301 Scania K112 Kutter Deca. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

BDZ985 DAF SB2305HDS Kutter 9. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Denna buss såldes några månader senare till H Johansson i Huddungeby utanför Heby. En ovanlig buss för Sverige. Det skall bara ha funnits tre sådana.

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 4

I går kväll nådde den här bloggen en ny milstolpe, 10 000 sidvyer sedan starten exakt ett halvår tidigare. Det är bara att tacka alla läsare för detta samt den respons jag får.

Nu blir det mer från Elmia i Jönköping.

 

 

Alvesta Taxi & Buss MFH126 Volvo B10M Deltaplan Jumbostar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

 

Esse Trafik, Gustafs 8 MUH187 Volvo B10M Deltaplan Star 50. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Esse Trafik i Gustafs strax utanför Borlänge såldes lite senare till länsbolaget Dalatrafik tillsammans med Erlandssons i Mora och dessa företag blev så småningom grunden för Dalabuss. I dag är Dalabuss utkonkurrerat men Dalatrafik har talat om att börja köra i egen regi igen så det kanske återkommer i någon form. Dalatrafik AB finns kvar i bolagsregistret men har inte haft någon nämnvärd verksamhet sedan 2006.

En fördel med Elmia Passenger var att många av bussarna ställdes upp utomhus. Det tackar vi fotografer för. Att regnet sedan hängde i luften gjorde ju inte stämningen i bilderna sämre precis. 

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 3

 

 

 

Alta Transport (N) ZT28428 Scania K112TL Deltaplan Jumbostar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Egentligen är detta en fiskbil avsedd för transport av fisk från Hammerfest i Nordnorge (världens nordligaste stad) till Oslo. Närmsta - eller i varje fall bästa vägen - för sådana transporter är att åka via Sverige och E4. Om man svänger av i Uppsala och sedan fortsätter via Enköping och Västerås så är man snart ute på E18 vid Arboga och på denna kör man ända till Oslo.

Genom att inreda fordonet med busstolar så kan man också registrera det som buss. Därmed kan man sälja ett antal platser för dyra pengar för den som vill åka med. Fisken åker längst bak i eget kylutrymme. En annan fördel var också att en buss fick gå i 90 km/tim mot lastbilens 80. 

Någon större passagerartillströmning till de här bussarna var det inte men det man fick in för fisktransporterna skall gott och väl ha täckt kostnaderna för att köra.

Vainion Liikenne, Salo 50 (FIN) EAV-650 Scania K112 Deltaplan Star 30. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 2

Varbergs Omnibus AB 27 MMF398 Scania K112 Alpus 260SR. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Karosserifabriken Alpus i Kungälv ägdes av GDG. Den tillverkade bussar främst till det ägande bussföretaget men också ett antal till moderbolaget Statens järnvägar (SJ Buss och från 1990 Swebus). Därutöver blev det två bussar till Varbergs Omnibus AB och tre bussar till Örnsköldsviks Buss.

Fabriken lades ned 1990 och då hade 337 260-karosser byggts. De byggdes vanligen på Volvo B10M men sex byggdes på Scania-chassi: en till GDG, två till Varbergs Omnibus AB (varav den ena syns härovan) och tre till Swebus. De tre senare kom 1995 till Linjebuss och cirka tio år senare återfanns de hos Starbussar i Ängelholm.

 Varbergs Omnibus AB såldes till Linjebuss 1991. 

MNT227 Mercedes-Benz 814/37 Ernst Auwärter Clubstar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.   

OJ-Buss, Ekshärad MWC271 Volvo B10M Berkhof Esperite. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.  

Erma-Resor, Stockholm MMR059 Volvo B10M Berkhof Esperite. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Elmia Passenger i Jönköping i augusti 1986 del 1

Elmia Passenger i Jönköping var en persontrafikmässa som hölls några år på 1980- och 1990-talen. Svenska Lokaltrafikföreningen (i dag Svensk Kollektivtrafik) hakade ibland på och samordnade med sin årliga kongress med tillhörande utställning av främst bussar. Elmia var en bra plats för mässan eftersom det fanns järnvägsspår i omedelbar anslutning till den stora mässanläggningen. Här kunde alltså även nytt på järnväg visas.

 

Svärdsjö-Falu Trafikförening LTA225 Scania K112 Ajokki 9000 Superstar. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Svärdsjö-Falu Trafikförening såldes 1988 till Wasatrafik, men när detta företag i sin tur såldes till Swebus och så småningom upphörde kom Svärdsjö-Falu Trafikförening runt år 2000 tillbaka som företagsnamn.

Larssons Busstrafik i Främmestad 6 MPF241 Scania K112TL Ajokki Express. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Södermanlands Läns Trafik AB 731 MXE088 Scania K112TL Ajokki Express. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22. 

Detta var från början en provbuss från Scania. Den är lackerad i Sörmlands färger men inventarienumret 4554 för tankarna till Storstockholms Lokaltrafik. Dels på grund av typsnittet men också därför att SL gärna använde detta nummer för olika provbussar.

Södermanlands Läns Trafik AB 790 MDL456 Scania K112 Ajokki Star 50. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.

Scania K112 Ajokki Royal. Elmia Passenger, Jönköping 1986-08-22.